常見問題

空壓機潤滑油的主要性能指標

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/12/5     瀏覽次數:    

潤滑油是一種技巧密集型產物,是龐雜的碳氫化合物(HC)的混(hùn)合物,而其真正應用機能又是龐雜的物理或化學變更進程的綜(zōng)合效應。潤滑油的基本機能包含一般理化機能、特殊理化機能和模仿臺架試驗。

一般理化機能

每一類潤滑油脂都有其配合的一般理化機能,以表白該產物的內涵質量。對潤滑油來說,這些一般理化機能如下:

(1) 密度

密度是潤滑油最簡略、最常用的物理機能指標。潤滑油的密度隨其構成中含碳、氧、硫的數目的增添而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分(fèn)子質量的情形下,含芳烴多的,含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大,含環烷烴多的居中,含烷烴多的最小。

(2)外觀(色度)

油品的色彩,往往可(kě)以反應其精制水平(dù)和穩固性。對于基本油來說,一般精制水平越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越清潔,色彩也就越淺。可是,即使精制的前提雷同,分歧油源和基屬的原油所出產的基本油,其色彩和透明度也可能是不雷同的。

對于新的制品潤滑油,由于添加劑的應用,色彩作為判定基本油精制水平高下的指標已失去了它本來的意義。

(3)粘度指數

粘度指數表現油品粘度隨溫度變更的水平。粘度指數越高,表現油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫機能越好,反之越差。

(4) 粘度

粘度反應油品的內摩(mó)擦力,是表現油品油性和活動性的一項指標。在未加任何功效添加劑的前提下,粘度越大,油膜強度越高,活動性越差。

(5)閃點

閃點是表現油品蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕,蒸發性越大,其閃點也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發性越小,其閃點也越高。同時,閃點又是表現石油(petro)產物著火危險性的指標。油品的危險品級是依據閃點劃(huà)分的,閃點在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品,,在油品的儲運進程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度雷同的情形下,閃點越高越好。是以,用戶在選用潤滑油時應依據應用溫度和潤滑油的工作(zuò)前提進行選擇(zé)。一般以為,閃點比應用溫(博燃網(www.gasshow.com)是燃氣行業門戶網站,秉持“全心全意為燃氣服務”的理念,十年來,專注燃氣行業的大事小情,經過辛勤的耕耘,目前已成長為集資訊信息、咨詢培訓、會議服務、燃氣設備供應、系統軟件供應為一體的全方位服務商。電話:010-64919527)潤滑油脂的主要性能指標度高20~30℃,即可平安應用。

(6) 酸值、堿值和中和值

酸值是表現潤滑油中含有酸性物資的指標,單元是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種,兩者歸并即為總酸值(簡稱TAN)。我們凡是所說的"酸值",現實上是指"總酸值(TAN)"。

堿值是表現潤滑油中堿性物資含量的指標,單元是mgKOH/g。

堿值亦分強堿值和弱堿值兩種,兩者歸并即為總堿值(簡稱TBN)。我們凡是所說的"堿值"現實上是指"總堿值(TBN)"。

中和值現實上包含了總酸值和總堿值。可是,除了還有注明,一般所說的"中和值",現實上僅是指"總酸值",其單元也是mgKOH/g。

(7)凝點和傾點

凝點是指在劃定的冷卻前提下油品結束活動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的分歧。油品并沒有明白的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了活動性,并不是所有的組分都釀成了固體。

潤滑油的凝點是表現潤滑油低溫活動性的一個主要質量指標。對于出產、運輸和應用都有主要意義。凝點高的潤滑油不克不及在低溫下應用。相反,在氣溫較高的地域則沒有需要應用凝點低的潤滑油。由于潤滑油的凝點越低,其出產本錢越高,造成不需要的揮霍。一般說來,潤滑油的凝點應比應用情形的最低溫度低5~7℃。可是特殊還要說起的是,在選用低溫的潤滑油時,應結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特征周全斟酌。由于低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特征亦有可能不合適請求。

凝點和傾點都是油品低溫活動性的指標,兩者無原則的差異,只是測定方式稍有分歧。統一油品的凝點和傾點并不完整相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有破例。

(8) 機械雜質

機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部門是砂石和鐵屑之類,以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。凡是,潤滑油基本油的機械雜質都把持在0.005%以下(機雜在0.005%以下被以為是無)。

(9) 水分

水分是指潤滑油中含水量的百分(fēn)數,凡是是重量百分數。潤滑油中水分的存在,會損壞潤滑油形成的油膜,使潤滑后果變差,加快有機酸對金屬的腐化感化,銹蝕裝備,使油品輕易發生沉渣。總之,潤滑油中水分越少越好。

(10)灰分和硫酸灰分

灰分是指在劃定前提下,灼燒后剩下的不燃燒物資。灰分的構成一般以為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對分歧的油品具有分歧的概念,對基本油或不加添加劑的油品來說,灰分可用于判定油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分就成為定量把持添加劑參加量的手腕。國外采取硫酸灰分取代灰分。其方式是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前參加少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。

(11)殘炭

油品在劃定的試驗前提下,受熱蒸發和燃燒后形成的焦玄色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基本油的主要質量指標,是為判定潤滑油的性質和精制深度而劃定的項目。潤滑油基本油中,殘炭的幾多,不僅與其化學構成有關,并且也與油品的精制深度有關,潤滑油中形成殘炭的主要物資是:油中的(dì)膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物資在空氣不足的前提下,受強熱分化、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深,其殘炭值越小。一般講,空(kòng)白基本油的殘炭值越小越好。

此刻,良多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑,它們的殘炭值很高,是以含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反應油品純粹性的質量指標,反應了潤滑基本油精制的水平。

特殊理化機能

除了上述一般理化機能之外,每一種潤滑油品還應具有表征其應用特征的特殊理化性質。越是質量請求高,或是專用性強的油品,其特殊理化機能就越凸起。反應這些特殊理化機能的試驗方式扼要先容如下:

(1)熱安寧性

熱安寧性表現油品的耐高溫才能,也就是潤滑油對熱分化的抵御才能,即熱分化溫度。一些高質量的抗磨液壓油、緊縮機油等都提出了熱安寧性的請求。油品的熱安寧性主要取決于基本油的構成,良多分化溫度較低的添加劑往往對油品安寧性有晦氣影響;抗氧劑也不克不及顯明地改良油品的熱安寧性。

(2) 氧化安寧性

氧化安寧性闡明潤滑油的抗老化機能,一些應用壽命較長的產業潤滑油都有此項指標請求,因而成為這些種(zhǒng)類油品請求的一個特殊機能。測定油品氧化安寧性的方式良多,基本上都是必定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存鄙人,在必定溫度下氧化一按時光,然后測定油品的酸值、粘度變更及沉淀物的天生情形。一切潤滑油都依其化學構成和所處外界前提的分歧,而具有分歧的主動氧化偏向。隨應用進程而發生氧化感化,因而逐漸天生一些醛、酮、酸類和膠質、瀝青質等物資,氧化安寧性則是克制上述晦氣于油品應用的物資天生的機能。

(3)腐化和銹蝕

由于油品的氧化或添加劑的感化,經常會造成鋼和其它有色金屬的腐化。腐化試驗一般是將紫銅條放入油中,在100℃下放置3小時,然后觀察銅的變更;而銹蝕試驗則是在水和水汽感化下,鋼概況會發生銹蝕,測定防銹性是將30ml蒸餾(liú)水某人工海水參加到300ml試油中,再將鋼棒放置其內,在54℃下攪拌24小時,然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應當具有抗金屬腐化和防銹蝕感化,在產業潤滑油尺度中,這兩個項目凡是都是必測項目。

(4)油性和極壓性

油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬概況上形成牢固的理化吸附膜,從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的感化,而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬概況上,受高溫、高負荷發生摩擦化學感化分化,并和概況金屬發生摩擦化學反應,形成低熔點的軟質(或稱具可塑性的)極壓膜,從而起到耐沖(chōng)擊、耐高負荷高溫的潤滑感化。

(5)抗泡性

潤滑油在運轉進程中,由于有空氣存在,常會發生泡沫,尤其是當油品中含有具有概況活性的添加劑時,則更輕易發生泡沫,并且泡沫還不易消散。潤滑油應用中發生泡沫會使油膜損壞,使摩擦面發生燒結或增添磨損,并增進潤滑油氧化變質,還會使潤滑體系氣阻,影響潤滑油輪回。是以抗泡性是潤滑油等的主要質量指標。

(6)抗乳化性

產業潤滑油在應用中經常不成避免地要混入一些冷卻水,假如潤滑油的抗乳化性欠好,它將與混入的水形成乳化液,使水不易從輪回油箱的底部放出,從而可能造成潤滑不良。是以抗乳化性是產業潤滑油的一項很主要的理化機能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在必定溫度下激烈攪拌一按時光,然后觀察油層-水層-乳化層分別成40-37-3ml的時光;產業齒輪油是將試油與水混雜,在必定溫度和6000轉/分下攪拌5分鐘,放置5小時,再測油、水、乳化層的毫升數。

(7)水解安寧性

水解安寧性表征油品在水和金屬(主假如銅)感化下的穩固性,當油品酸值較高,或含有遇水易分化成酸性物資的添加劑時,常會使此項指標分歧格。它的測定方式是將試油參加必定量的水之后,在銅片和必定溫度下混雜攪動一按時光,然后測水層酸值和銅片的失重。

(8)空氣開釋值

液壓油尺度中有此請求,由于在液壓體系中,假如溶于油品中的空氣不克不及實時開釋出來,那么它將影響液壓傳遞的準確性和敏銳性,嚴重時就不克不及知足液壓體系的應用請求。測定此機能的方式與抗泡性相似,不外它是測定溶于油品內部的空氣(霧沫)開釋出來的時光。

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